Segurança para uma energia sustentável – mayr^® na WindEnergy 2026

As energias renováveis são mais necessárias do que nunca, mas a sua produção tem de ser segura e eficiente. Neste contexto, os desenvolvimentos técnicos e novas normas, como a DIN EN 81-44, também colocam desafios aos fabricantes de componentes. Na WindEnergy 2026, em Hamburgo, a mayr^® power transmission apresenta freios de segurança otimizados para aplicações de acionamentos pitch e yaw, incluindo o freio ROBA-stop M^® Servo-Pitch. Além disso, estarão em exposição soluções conformes com as normas para elevadores de serviço e monitorização inteligente de freios.

A tendência de expansão das energias renováveis continua em ritmo acelerado. Para garantir uma geração de energia segura e eficiente, tecnologias industriais comprovadas vêm sendo utilizadas com frequência cada vez maior. Um exemplo disso são os servomotores, que também estão se tornando padrão nos acionamentos de azimute, substituindo em grande parte os acionamentos não controlados. Isso também traz novos desafios para os sistemas de freios. Novas regulamentações elevam ainda mais o nível de exigência. Um exemplo atual é a norma EN 81-44, que define os requisitos de segurança para o projeto e a instalação de elevadores motorizados instalados permanentemente em turbinas eólicas. A regulamentação abrange o transporte seguro de pessoas e cargas, bem como os procedimentos de resgate e evacuação. Os freios de segurança, como parte integrante da arquitetura de segurança, são particularmente afetados por essas exigências. Um aspecto importante da DIN EN 81-44 é que, de acordo com a norma, os componentes devem funcionar de forma confiável sob as condições ambientais de uma turbina eólica, especificamente em temperaturas de até -25 °C. Entretanto, muitos fabricantes especificam seus freios apenas para temperaturas de até -20 °C e, portanto, não atendem aos requisitos da norma. Já a faixa de temperatura dos freios mayr^® se estende até -40 °C; para os testes correspondentes, a mayr^® utiliza sua própria câmara climática.

Muitos locais, uma única qualidade

A mayr^® power transmission está sediada em Mauerstetten, na região de Allgäu, na Alemanha; unidades na Índia, China e Polônia complementam a produção da matriz. Nas unidades de Halol, na Índia, e Zhangjiagang, na China, a produção é direcionada principalmente aos respectivos mercados locais. Isso permite gerar valor local, obter uma fabricação eficiente em termos de custos, oferecer atendimento rápido em todo o mundo e manter rotas curtas para os mercados locais. A inspeção abrangente é um elemento central da qualidade mayr^®: bancadas de teste idênticas nas diferentes unidades produtivas garantem a manutenção dos elevados padrões de qualidade.

Variedade perfeita – a solução certa para cada aplicação

De modo geral, a mayr^® oferece uma ampla variedade de soluções de frenagem para servomotores no segmento de acionamentos de “pitch”. Além do freio ROBA-stop M^® pitch brake, a mayr^® power transmission oferece outras soluções de frenagem da série ROBA^® servostop^®, que podem ser instaladas no lado A ou no lado B do motor e são projetadas para temperaturas de até 120 °C. Esses freios se destacam pela baixa inércia. Para projetos com montagem flangeadas no lado A, a empresa oferece soluções como os freios ROBA^® alphastop^®. Nesse caso, é importante observar que, o motor precisa ter um eixo prolongado ou o sistema de freio deve ser projetado com um eixo integrado. Uma característica importante dessas soluções é que, quando o motor é removido, por exemplo, para trabalhos de manutenção, o freio de segurança também é removido. Nesse caso, são necessárias medidas de segurança adicionais para evitar movimentos indesejados das pás do rotor ou da nacele (gôndola). A solução para esse cenário são freios de segurança, como o ROBA^® topstop^®, que permanecem no sistema mesmo quando o motor é removido e mantêm a linha de acionamento de forma confiável no estado desenergizado. Sistemas modulares estão disponíveis com flanges de montagem customizadas, permitindo sua integração flexível a acionamentos existentes. Além do segmento de acionamentos de “pitch”, os usuários também podem contar com freios de segurança mayr^® especialmente desenvolvidos e testados especificamente para acionamentos de “yaw”.

Monitoramento sem sensores – dados para uma segurança inteligente

Com o ROBA^® brake-checker^®, a mayr^® oferece um módulo que monitora os freios de segurança sem a necessidade de sensores adicionais. O módulo monitora o movimento do disco da armadura e transmite a condição de comutação identificada por meio de um terminal de controle e a saída de sinal. Esse sinal oferece benefício significativo aos usuários: o monitoramento da função permite emitir um alerta antecipado e confiável antes que ocorra a condição de “freio não libera mais”. Isso facilita a realização da manutenção planejada e permite ao usuário investigar especificamente condições críticas, como tensão de alimentação muito baixa, linhas de alimentação dimensionadas incorretamente, temperatura elevada da bobina e aumento do air gap (entreferro). O ROBA^® brake-checker^® complementa o monitoramento convencional de desgaste dentro do conceito de manutenção baseada em condição (Condition-Based Maintenance). O sistema fornece dados altamente relevantes sobre a função de comutação e permite uma investigação direcionada das causas de falhas, como aumento do desgaste, elevação da temperatura da bobina, redução da tensão de alimentação ou queda de tensão nas linhas de alimentação do freio. Com isso, aumenta-se a segurança e a confiabilidade dos freios, ao mesmo tempo em que o planejamento da manutenção pode ser otimizado. Por meio do módulo adicional ROBA^® gateway, a solução pode ser conectada a uma rede, por exemplo, integrar os dados coletados aos sistemas existentes de manutenção remota ou utilizá-los para a criação de digital twins (gêmeos digitais).

mayr^® power transmission na WindEnergy 2026, em Hamburgo: Hall B5, estande 425.

www.mayr.com